پنجشنبه ۰۱ خرداد ۱۴۰۴ - 
هشدار درخصوص پروژه «کریدور داوود» :
رود نیل، به‌عنوان منبع حیاتی زندگی در مصر، سودان و اتیوپی، از دیرباز محل منازعه ژئوپولیتیکی بین کشورهای منطقه بوده است. اسرائیل با حضور در پروژه‌های زیرساختی اتیوپی، به‌ویژه حوزه‌های مدیریت آب و انرژی، عملاً می‌کوشد به سطحی از نفوذ راهبردی در مدیریت منابع نیل دست یابد؛ نفوذی که در صورت تداوم، می‌تواند توازن قدرت در منطقه را به سود رژیم صهیونیستی تغییر دهد.از سوی دیگر تحلیل‌گران منطقه‌ای مدت‌هاست نسبت به پروژه‌ای موسوم به «کریدور داوود» هشدار داده‌اند؛ مسیری که رژیم صهیونیستی با اتکا به تحولات سیاسی در منطقه، به‌ویژه تضعیف حاکمیت دولت سوریه، در حال پیگیری آن برای دسترسی به رود فرات از شرق است. اکنون با امضای این توافق تازه با اتیوپی، به‌نظر می‌رسد تل‌آویو در صدد تکمیل زنجیره نفوذ خود تا غرب آسیا و قاره آفریقا است.
کد خبر: ۳۹۷۸۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۳
نیکزاد در آستانه اشرفیه:
گسترش حرم سیدجلال الدین اشرف از جمله طرح‌های کلیدی شهرستان آستانه اشرفیه محسوب شده که از سالیان گذشته تا اوایل سال ۱۴۰۳، کار قابل توجه‌ای درخصوص آن صورت نگرفته بود. در اوایل سال ۱۴۰۳ تصمیم گرفته شد که با آزاد سازی اراضی و اماکن اطراف حرم، مسیر رینگ دور حرم مطهر حضرت سلطان سیدجلال الدین اشرف علیه السلام و خیابان استقلال پس از گذشت ۲۰ سال از آغاز این پروژه، به طور کامل به ابتدای بلوار ۳۵متری سپهبد شهید حاج قاسم سلیمانی متصل گردد. نیک زاد معاون اول مجلس شورای اسلامی که برای سخنرانی سالگرد شهادت سلطان سید جلال الدین اشرف به گیلان سفر نموده، از بازگشایی خیابان ۳۵ متری توسعه طرح حرم بازدید کرد. در این بازدید که استاندار گیلان، نماینده مردم آستانه اشرفیه و بندر کیاشهر، فرماندار و اعضای شورای اسلامی شهر آستانه اشرفیه حضور داشتند شهردار آستانه اشرفیه درباره اقدامات انجام گرفته دربازگشایی خیابان ۳۵ متری حرم درباره تخصیص اعتبار و ادامه اجرایی کار گزارشی را ارایه داد. در این بازدید آقای نیکزاد طی نامه‌ای مبلغ ۴۰میلیارد تومان برای خرید منازل مسکونی در طرح اختصاص دادند.
کد خبر: ۳۹۷۶۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۵
تحلیل یا ماله کشیدن روی کثافت بازی ها در انتصابات:
معیشت و رفاه میلیون‌ها ایرانی به صندوق‌های بازنشستگی گره خورده است.صندوق هایی که موقع گرفتن حق بازنشستگی شمشیر می کشند و در زمان انتصابات از قاعده قوطی درب بسته و حضور پسرخاله ها صحبت می شود و در موقع برنامه ریزی هم ، ادعای بلدم بلدم دارند. نتیجه این گرداب متعفن هم می شود فساد مالی، رانت ؛ ناترازی، ورشکستی و به خطرانداختن امنیت ملی. بخش قابل توجه ای از نمایندگان محترم مجلس هم بدلیل زنبیل های خاص، لب شان بشکل اتومات دوخته شده است. دستگاه های نظارتی کشورف اراده جدی و نظام مند برای پیگیری فساد در این نهادها ندارند. از دستگاه های امنیتی ؛ هشدار یا گزارش عمومی خاصی نمی شنویم. این صندوق‌ها از اواخر دهه ۷۰ دچار بحران شدند در دهه ۹۰ با ابر چالش ناترازی مواجه گردیدند و مشکلات اقتصادی کشور به ویژه تحریم‌ها و کاهش درآمد‌های نفتی هم بهانه ای شد برای توجیه تشدید بحران صندوق‌های بازنشستگی.کسری‌های فزاینده، تاخیر در پرداخت‌ها، و بدهی‌های کلان دولت به این صندوق‌ها، به یک گرداب بزرگ اقتصادی تبدیل شده که به سرعت در حال بلعیدن منابع مالی است. اگر این بحران ادامه یابد، خطر کاهش شدید حقوق بازنشستگان و حتی عدم پرداخت آنها به طور کامل، جامعه‌ای را به بحران می‌کشاند که نه تنها بازنشستگان، بلکه جوانان و شاغلان آن را نیز به شدت تحت تاثیر قرار خواهد داد. سوال پایه و کلیدی فقط یک خط است. همه ما بشکل کم و زیاد از فسادها و ناکارآمدی های این صندوق ها اطلاع داریم، تا کی باید اجازه دهیم که این کپه های کثافت به همین وضعیت بماند؟ نگاهی به روسای ادوار صندوق بازنشستگی کشوری بیندازید و بپویید این انتصابات بر اساس کدام قاعده حرفه ای و شرعی انجام گرفته است. بعنوان نمونه چه جریانی مهدی مسکنی را از شهرداری وارد معاونت تعاون وزارت کار و سپس رئیس صندوق بازنشستگی کشوری می کند؟ ما جواب نمی خواهیم، به خودتان پاسخ بدهید کافی است.
کد خبر: ۳۹۷۱۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۴
مهران صولتی:
دربارهٔ چگونگی تدوین و تصویب سند چشم‌انداز بیست ساله، باید گفت که به شکست طرح‌های چشم‌انداز-گونهٔ پیشین در کشور از سال ۱۳۷۶ در دبیرخانهٔ مجمع تشخیص مصلحت نظام این احساس وجود داشت که سامانهٔ کلان‌خط و مشی‌گذاری راهبردی کشور و مدیریت آن دچار نقص و ناهماهنگی و فاقد اهداف اجماعی است و این که سیاست‌های کلّی نظام در یک جهت خاص و معین تدوین نمی‌شود، به همین دلیل در سال ۱۳۷۸ بحثی با عنوان «افق آینده» در دبیرخانهٔ مجمع تشخیص آغاز گردید که سرآغاز طرح سند چشم‌انداز شد. به تعبیر دبیر این مجمع، پس از آن که موضوع، نزد رهبری مطرح گردید، ایشان این مسئله را «یک حلقهٔ مفقودهٔ راهبردی» تعبیر و به مجمع تشخیص مصلحت نظام ابلاغ کرد که چشم‌انداز بیست‌سالهٔ آیندهٔ کشور را ترسیم کنند. از اعضای مجمع تشخیص، افراد زیر جزو کمیسیون تدوین سند چشم‌انداز بوده‌اند: محسن رضایی، زنگنه، حبیب‌الله عسگر اولادی، نبوی، ایروانی، محمد هاشمی، علی اکبر ولایتی، مجید انصاری، حسین مظفر. واگذاری تدوین سند چشم‌انداز به مجمع تشخیص مصلحت نظام، با این استدلال انجام پذیرفته که، چون سند چشم‌انداز خود نوعی تدوین سیاست کلّی نظام است، پس در حیطهٔ وظایف مجمع می‌باشد. در هر حال، سند چشم‌انداز در آذر ماه سال ۱۳۸۲ به عنوان برنامهٔ بیست‌سالهٔ کشور و با عنوان «چشم‌انداز جمهوری اسلامی ایران در افق ۱۴۰۴ ه. ش» از سوی مقام معظم رهبری به رئیس‌جمهوری وقت، محمد خاتمی، ابلاغ شد. سوال اینجاست که چرا از مجمع تشخیص مصلحت و دبیر وقت (جناب محسن رضایی) درباره عملکرد کاری اش برای تحقق سند چشم انداز سوال نمی‌شود؟ چرا در شرایطی که مقرر بود در بسیاری از شاخص‌ها و حوزه‌ها، اول منطقه باشیم، دچار انحراف در عملکرد هستیم. هرچند که اگر پای صحبت این دسته از دوستان بنشینیم، با میان کشیدن پای تحریم همه چیز را توجیه می‌کنند و کمتر توجهی به کم توانی شخصی در راهبری راهبردی کار نمی‌شود. نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران، تا کی باید تاوان چنین هزینه‌های گزافی را بپردازد و ملاحظه گری نسبت به افراد داشته باشد؟ متن انتقادی مهران صولتی، عباس عبدی و حسین جلیلی در همین رابطه، اقدام به بررسی برخی از ابعاد عدم تحقق سند چشم انداز نموده است.
کد خبر: ۳۹۶۸۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۳۰
تاکیدات فرزانه صادق:
فرزانه صادق در نشست مشترک با شاهین مصطفی اف - معاون نخست وزیر جمهوری آذربایجان - با بیان اینکه توسعه ارتباط با جمهوری آذربایجان از اهمیت و جایگاه بالایی در سیاست خارجی جمهوری اسلامی ایران برخوردار است، گفت: اطمینان دارم که این مناسبات با تلاش های جنابعالی در آینده و در راستای منافع دو کشور بیش از پیش ارتقاء خواهد یافت.با توجه به ظرفیت‌های مرزی موجود در بخش جاده‌ای پیشنهاد می‌کنم میزان پذیرش ناوگان به‌صورت روزانه در مرز آستارا به هزار دستگاه در بیله سوار ۸۰۰ دستگاه، در جلفا به ۷۰۰ دستگاه و در پل‌دشت به ۶۰۰ دستگاه افزایش یابد.
کد خبر: ۳۹۶۴۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۵
از آزادی خواهی تا دیکتاتوری:
شیخ حسینه نخست وزیر بنگلادش در پی اعتراضات مردمی از این کشور گریخت و به هند رفت. این دومین بار در طول زندگی حسینه است که او به هند می‌گریزد، بارنخست بعد از قتل عام خانواده اش در کودتا با کمک گاندی به هند رفت. از این زن ۷۶ ساله و زندگی پر از فراز و نشیب اش چه می‌دانیم.
کد خبر: ۳۹۵۶۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۶
مدیرعامل صندوق توسعه ملی:
مهدی غضنفری مدیرعامل صندوق توسعه ملی در دهمین همایش سالانه اقتصاد مقاومتی (حکمرانی ارزی؛ ثبات و رونق اقتصادی) اظهار داشت صندوق توسعه ملی با توجه به تراکنش های ارزی خود، می تواند بعنوان نهاد تنظیم گر بازار ارز وارد میدان شود.صندوق توسعه ملی یک بازیگر بازار ارز تلقی می شود و باید کاملا سیاست های خود را با بانک مرکزی هماهنگ کند.با توجه به مصوبه برنامه هفتم و ورود صندوق توسعه ملی به صنایع بالادستی نفت، یک عده ای می گویند صندوق می خواهد بنگاه دار یا جانشین شرکت ملی نفت بشود برای همین مخالف می کنند که این دروغ است.صندوق بنگاه سازی نموده و می تواند یک میلیون بشکه بر ظرفیت نفتی کشور اضافه کند.
کد خبر: ۳۹۳۹۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۱
در دوازدهمین اجلاس وزاری حمل ونقل سازمان اکو؛
دوازدهمین اجلاس وزیران حمل‌ونقل سازمان همکاری اقتصادی (اکو) در تاشکند ازبکستان برگزار شد و در حاشیه این نشست، پروتکل کریدور حمل‌ونقلی چین به اروپا از مسیر ازبکستان، ترکمنستان، ایران و ترکیه به امضای وزیران و نمایندگان کشورهای مذکور رسید . از آنجا که یکسان‌سازی تعرفه‌ها، رویه‌های حمل‌ونقلی و فرایندهای مرزی در چارچوب پروتکل امضا شده بین کشورها یکسان‌سازی و هماهنگ خواهد شد، پیش‌بینی می‌شود بتوان سهم قابل توجهی از حجم ترانزیت چین به اروپا را به مسیر ترانزیت شرقی غربی ایران جذب کرد .
کد خبر: ۳۹۲۷۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۳
محمود خاقانی، مدیرکل پیشین امور خزر و آسیای میانه وزارت نفت:
مدیرکل پیشین امور خزر و آسیای میانه وزارت نفت گفت: روسیه با کارت ایران بازی می کند؛ منافعش این است که گاز ایران وارد بازارهای جهانی نشود و در ایران سرمایه گذاری نخواهد کرد. آنها و چین، مردم ایران را فقیر و حکومتش را ضعیف می خواهند!
کد خبر: ۳۹۲۵۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۴
بریز و بپاش از جیب بیت المال؛
مدیران و کارکنان شهرداری تهران امسال به کدام کشورها سفر کرده‌اند؟ براساس اطلاعات منتشرشده در سامانه شفافیت ۱۳ سفر تا ۲۵ مردادماه به ثبت رسیده است. آخرین سفر ثبت شده سفر ۴ روزه یکی از معاون فنی و مهندسی شرکت مترو به ترکیه است که با هزینه طرف خارجی و با هدف بازدید از پروژه تونلی قطر بزرگ و جلسه با مشاور طرح عنوان شده است.
کد خبر: ۳۹۲۱۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۵
مسئولیت اجتماعی بانک ملی؛
با امضای قرارداد فی ما بین بانک ملی ایران و شرکت تامین و توسعه زیرساخت خلیج‌فارس، فاضلاب شهر بندرعباس با مشارکت مدنی این بانک سامان دهی می‌شود.آرمات به مشارکت بانک در قالب مسئولیت اجتماعی در این پروژه اشاره کرد و گفت: اجرای این قرارداد را می‌توان در راستای مسئولیت اجتماعی بانک در نظر گرفت چرا که موضوع ورود پساب فاضلاب شهر بندرعباس به دریا و آلودگی محیط زیست، یکی از دغدغه‌های مهم مسئولان و مردم شهر بندرعباس است که با اجرای کامل این پروژه، برطرف خواهد شد
کد خبر: ۳۹۱۸۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۳
چشم‌انداز زیرساخت‌ها تا سال ۲۰۴۰؛
گزارش اخیر بانک توسعه اسلامی حکایت از وضعیت نامناسب ایران از نظر کسری شدید منابع برای توسعه پروژه‌های زیربنایی تا سال ۲۰۴۰ دارد. نکته اینکه اصل این کسری بودجه به زیرساخت‌های استراتژیک حمل و نقل کشور بر می‌گردد. یعنی درست همان جایی که در طول تاریخ مزیت جغرافیای ایران بوده است.
کد خبر: ۳۸۹۰۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۱
قالیباف:
قالیباف واقعا درست می گوید. عدد بیان شده توسط او هم احتمالا کمتر از واقعیت است. اما پیشنهاد می دهیم اول از عملکرد خودش در شهرداری و مدیرانی که به سفارش یا دستور ایشان منسوب شده اند شروع کنند. آدرس هم می توانیم بدهیم، اگر البته مایل باشند(مثل نمایشگاه کاغذی راه اندازی شده توسط یک معاون وزیر در وزارت خاص). آقای قالیباف عزیز، سو مدیریت در ایران اسلامی بی داد می کند، در مقابل یقین بدانید که گام دومی ها خیلی از مدیرانی بی خاصیت را به قانون خواهند سپرد. این را از ما بعنوان یادگاری تحقق پذیر در آینده نزدیک قبول کنید. با سوال ساده از کجا اورده ای شروع می کنیم و خودمان اصل همین کاریم و بچه های پیچیم. به امید سلامت ایران اسلامی .
کد خبر: ۳۸۹۰۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۱
گنجاندن بند جدیدی در بودجه ۱۴۰۲؛
کمیسیون تلفیق مجلس، بندی به لایحه بودجه ۱۴۰۲ اضافه کرده که بر اساس آن دولت مکلف شده بودجه عمرانی را به نحوی اختصاص دهد که اختلاف بین پیشرفت پروژه‌ها حداکثر ۳۰ درصد باشد. این مصوبه عملا هرگونه امکان اولویت‌بندی پروژه‌های زیرساختی را از دولت سلب کرده و باعث می‌شود سال ۱۴۰۲ هیچ پروژه‌ای حتی پروژه‌های با پیشرفت بیش از ۹۰ درصد هم امکان تکمیل و بهره برداری نداشته باشند؛ چرا که طبق این مصوبه باید به پروژه‌های با پیشرفت نزدیک به صفر درصد نیز بودجه تخصیص داده شود.
کد خبر: ۳۸۶۶۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۳۰
تکمیل آزادراه تهران شمال؛
هیات دولت به منظور تسریع درآغاز عملیات اجرایی فرآیند تأمین مالی پروژه آزادراه چالوس -رامسر با صدور مجوز به وزارت راه برای انعقاد قرارداد موافقت کرد که خبری مسرت بخش است، این پروژه نیاز اساسی منطقه و ادامه و تکمیل آزادراه تهران- شمال بوده که مشکل بارترافیکی را از دوش غرب مازندران برمی دارد.گویا برای این پروژه مهم زیرساختی آزاد راه چالوس - رامسر در بودجه ۱۴۰۱ ردیف اعتباری در نظر گرفته شده است.
کد خبر: ۳۸۴۱۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۲۹
بازار خودرو؛
باید از وزیر صمت با قید فوریت پرسیده شود که چه مرجعی اجازه قیمتگذاری و فروش خودرو‌های چینی با نرخ بین المللی کاملا مشخص به سه برابر قیمت در داخل کشور را داده است؟ آیا با باندی مافیایی و پورسانت بگیر برای افرایش قیمت‌ها مواجه هستیم یا با مونتاژ کنندگان هزینه تراش برای شهروندان و سو استفاده کننده از بازار برهم ریخته داخلی؟ آیا اجازه به افزایش سه برابری قیمت خودروی چینی، بهانه‌ای است برای گران فروشی خودروی داخلی یا نشانه‌ای بر ضعف نظارت داخلی؟ آقای رئیس جمهور، لطفا از مدیران مرتبط درخواست پاسخ کنید.
کد خبر: ۳۷۸۰۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۱
جهت تسهیل ترانزیت و تردد ناوگان تجاری؛
عابدین خرّم، استاندار آذربایجان شرقی به همراه رستم قاسمی، وزیر راه و شهرسازی کشورمان به منظور پیگیری توسه روابط دوجانبه بین ایران و جمهوری آذربایجان بویژه تسهیل ترانزیت و تردد ناوگان تجاری از قلمرو یکدیگر دوشنبه عازم باکو شدند.
کد خبر: ۳۷۱۲۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۶
طرح تجربه‌نگاری وزیر ارشاد؛
در راستای اجرای طرح تجربه نگاری با هدف ثبت و انتقال تجربیات وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی و مدیران و معاونان وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی، هفدهمین (بخش پایانی) بخش از گفت و گوی وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی با عنوان روزگار فرهنگ، هنر و رسانه منتشر شد.
کد خبر: ۳۵۶۰۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۳۰
انصاری مطرح کرد
مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی لامرد گفت: در راستای منویات مقام معظم رهبری برای تحقق جهش تولید، ضمن رایزنی مستمر با مسئولان ذیربط و در پی موافقت با مناقصه چهار پروژه بزرگ زیر ساختی با اعتباری افزون بر ۱۷۶ میلیارد تومان مسیر توسعه در این منطقه راهبردی هموارتر شد.
کد خبر: ۳۳۱۰۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۳
خطوط ریلی کشور؛
موضوعی که باید دلایلش را در ضعف مطالبه گری افکار عمومی، ناتوانی نمایندگان ما مجلس و تلاش مدیران برای حفظ میز و مسئولیت بجای پیگیری خواسته‌های استان دید.
کد خبر: ۳۲۴۸۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۹